Technisches Glossar Autolenkrad

Glossar der technischen Begriffe aus Autosattelei, individueller Lenkradfertigung und Premium-Materialien. Jede Definition basiert auf Industriequellen (Materialhersteller, ISO-Normen, Herstellerdokumentation).

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A

ABRIEB (Beständigkeit gegen)
Fähigkeit eines Materials, Verschleiß durch Reibung zu widerstehen. Gemessen nach der Norm EN ISO 12947 (Martindale-Test). Auf einem Premium-Nappaleder-Lenkrad erwartet man typischerweise 20 000 bis 50 000 Zyklen; auf Alcantara, 30 000 bis 80 000 Zyklen je nach Grad.
AIRBAG
Aufblasbares Sicherheitskissen, integriert ins Lenkrad. Seine Erhaltung ist obligatorisch bei einer Lenkrad-Erneuerung, um die Fahrzeugzulassung zu wahren. Siehe unseren Artikel zur Vorschrift Frankreich und Schweiz.
ALCANTARA
Patentierte synthetische Verbund-Mikrofaser, Eigentum von Alcantara S.p.A. (Joint Venture Toray Industries und Mitsui & Co), produziert in Nera Montoro, Italien. Zusammensetzung: ~68% Polyester + ~32% Polyurethan. Siehe unseren vollständigen Guide.

B

ZWEIFARBIG (Lenkrad)
Lenkrad, das zwei Leder- oder Material-Töne kombiniert, in der Regel schwarz + eine Akzentfarbe (Bordeaux, Rot, Cognac). Der Artikel zum zweifarbigen Leder Schwarz/Bordeaux beschreibt die Dosierungscodes.
HOLZFURNIER
Edelholzblatt von 0,5 bis 0,7 mm, auf eine Trägerschale (Epoxidharz oder Aluminium) geklebt. Ermöglicht die Verwendung wertvoller Holzarten (Nussbaum, Wurzelnussbaum, Ahorn, Palisander, Eukalyptus) ohne übermäßiges Gewicht. Siehe unseren Holz-Guide.

C

GESCHMIEDETER CARBON
Verbundstoff mit kurzen Kohlenstofffasern, in einer Form unter hohem Druck gepresst. Zufälliges „marmoriertes" Aussehen. Mechanische Leistung leicht unter dem gewebten Carbon, aber erlaubt komplexe Formen. Standard auf Lamborghini Huracán STO, Aventador SVJ. Siehe Vergleich gewebt/geschmiedet.
GEWEBTER CARBON (Twill 2x2)
Verbundstoff mit in regelmäßigem Schachbrettmuster gewebten Kohlenstofffasern. Sauberes geometrisches Aussehen. Referenz in der Luftfahrt, F1 und Erstausrüstungen Porsche GT3, McLaren. Wichtige Lieferanten: Toray Industries und Hexcel.
HEIZBAR (Lenkrad)
Integrierte elektrische Funktion, die den Lenkradkranz erwärmt. Vorhanden bei den meisten Premium-Limousinen und Luxus-SUVs. Ihre Erhaltung ist eine der wichtigsten technischen Herausforderungen bei einer Erneuerung. Siehe den Artikel zur Erhaltung elektronischer Optionen.
CLOCKSPRING (Drehkontakt)
Elektromechanisches Teil, das die elektrische Kontinuität zwischen dem Lenkrad (mobil) und der Lenksäule (fest) gewährleistet. Es ist das kritischste Bauteil bei einer Erneuerung — eine falsche Verbindung deaktiviert Airbag und Bedienelemente.
VERBUNDSTOFF
Material aus zwei oder mehr unterschiedlichen Komponenten (Verstärkung + Matrix). Beispiele: Carbon (Fasern + Epoxidharz), Alcantara (Polyester + Polyurethan), laminiertes Holz mit Leder.
NAHT
Zusammenbau der Bezugselemente. Mehrere Stile: Sattlerstich (klassischer Sattler), einfacher oder doppelter Maschinenstich, kontrastierte Ziernaht. Siehe Artikel zur kontrastierten Naht.
NAPPALEDER
Vollnarbiges Leder (ohne Abschleifen der oberen Hautschicht), weich, fein und glatt. Namensherkunft: Stadt Napa, Kalifornien. Bezeichnet heute eher einen Veredelungsstandard als eine Herkunft. Siehe unseren vollständigen Leder-Guide.

D

DINAMICA
Italienische Verbund-Mikrofaser (Miko), Konkurrent von Alcantara. Ähnliche Zusammensetzung (Polyester + Polyurethan), aber unterschiedliche Marke und Verfahren. Wird kommerziell oft mit Alcantara verwechselt.

E

EPS (Electric Power Steering)
Elektrische Servolenkung. Der in die Lenksäule integrierte Drehmomentsensor misst die Anstrengungen des Fahrers, um die Unterstützung anzupassen. Eine Lenkrad-Erneuerung berührt diesen Sensor nicht, erfordert aber sorgfältige Demontage, um ihn nicht zu stören.

F

FMVSS 302
US-Norm zur Feuerbeständigkeit von Innenraummaterialien für Autos. Alle Premium-Materialien (Leder, Alcantara) für die Automobilindustrie sind konform zertifiziert.

G

GHG PROTOCOL
Internationale Norm für die Bilanzierung von Treibhausgasemissionen (ghgprotocol.org). Referenz für die Berechnung der CO2-Bilanzen von Materialherstellern (Alcantara S.p.A., Bridge of Weir, etc.).
GENARBT (Leder)
Leder, dessen Oberfläche eine eingedruckte oder natürliche Textur (Relief) aufweist, im Gegensatz zu glatt. Vorteile: verbirgt besser Verschleiß und Mikrokratzer, leicht überlegener Grip. Siehe Vergleich genarbt/glatt.
GRIP
Haftung eines Materials an der Haut. Alcantara hat einen deutlich überlegenen Grip im Vergleich zu glattem Leder, besonders bei feuchten Händen. Wichtiges Kriterium für Sport-Lenkräder.

H

ZULASSUNG
Regulatorische Konformität eines Fahrzeugs (und seiner modifizierten Komponenten) für die Straßennutzung. In Frankreich und der Schweiz ist die Lenkrad-Modifikation unter der Bedingung erlaubt, Airbag und Sicherheitsfunktionen zu erhalten. Details in unserem Artikel Vorschrift.

I

ISO 105-B02
Internationale Norm für die Lichtbeständigkeit (UV) gefärbter Materialien. Messung auf der Blauskala von 1 bis 8. Alcantara erreicht typischerweise Note 6/8 (sehr gute Beständigkeit).
ISO 14931 / ISO 17076-1
Allgemeine Normen für Automobilleder (Anforderungen) und Abriebbeständigkeit des Leders.

L

SPURHALTEASSISTENT (Lane Assist)
System zur Unterstützung des Spurhaltens. In Lenkrad und Kamera integrierte Sensoren. Seine Erhaltung ist eine absolute Priorität bei einer Erneuerung (sonst Deaktivierung der Fahrhilfe).

M

12-UHR-MARKER (top center, stripe)
Kontrastierender Streifen an der 12-Uhr-Position des Lenkrads. Aus dem Wettbewerb stammender Positionierungsmarker, um den Lenkwinkel sofort zu erkennen. Typische Farben: rot, gelb, dreifarbig BMW M, blau Porsche. Siehe dedizierter Artikel.
MARTINDALE (Test)
Textil-Abriebbeständigkeitstest (Norm EN ISO 12947). Misst die Anzahl der Zyklen vor sichtbarer Beschädigung.
VERBUND-MIKROFASER
Familie von Textilmaterialien mit ultradünnen Fasern (< 0,005 dtex), eingebettet in eine elastische Matrix. Umfasst Alcantara, Dinamica, Ultrasuede, Suédines.

N

NAPPA
Siehe NAPPALEDER.
NERA MONTORO
Exklusiver Produktionsstandort von Alcantara S.p.A. in Umbrien, Italien. Einziger offizieller Herstellungsort der Alcantara-Mikrofaser.

O

ELEKTRONISCHE OPTIONEN (Erhaltung)
Gesamtheit der ins Lenkrad integrierten Bedienelemente und Sensoren: Heizung, Schaltwippen, Audiosteuerung, Tempomat, Display, Spurhalteassistent, EPS-Drehmomentsensor. Ihre identische Erhaltung ist das zentrale Ziel unseres Werkstattansatzes.

P

SCHALTWIPPEN (Getriebe)
Schaltbefehle hinter dem Lenkrad (links = herunterschalten, rechts = hochschalten). Sehr gefragte Sportfunktion auf GT und Sportwagen. Systematische Erhaltung auf unseren erneuerten Lenkrädern.
PERFORATION
Laser- oder mechanisch im Leder gebohrte Löcher, um Hände zu belüften, Grip zu erhöhen und dekoratives Muster zu schaffen. Dichte von 800 bis 2 400 Perforationen/dm² je nach gewünschtem Ergebnis. Siehe Artikel Dichte und Muster.
VOLLNARBE
Obere Hautschicht des Tiers, nicht abgeschliffen, die die natürlichen Poren bewahrt. Erster Qualitätsindikator eines Leders. Nappa ist per Definition ein Vollnarbenleder.

R

EPOXIDHARZ
Thermohärtbares Polymer, das als Matrix in Carbon- und laminierten Holz-Verbundwerkstoffen verwendet wird. Empfindlich gegenüber UV (langfristige Vergilbung) und thermischen Schocks.
R-PET
Recyceltes Polyester, hauptsächlich aus Post-Consumer-PET-Flaschen. Verwendet von Alcantara S.p.A. seit 2019 für etwa 68% seiner Formulierung. Siehe Artikel recyceltes Alcantara.

S

SATTLEREI
Beruf der Bedeckung und Polsterung der Innenraumelemente des Autos in Leder oder Textil. Der Lenkradbezug ist eine Spezialität der technischen Sattlerei.
SUÉDINE / ULTRASUEDE
Kommerzielle Verbund-Mikrofasern, oft mit Alcantara verwechselt. Verschiedene Verfahren und Herkünfte (hauptsächlich Asien). Weniger langlebig als das echte Alcantara.

T

CHROMGERBUNG
Ledergerbverfahren mit dreiwertigen Chromsalzen (~80% der weltweiten Produktion). Weiches, elastisches Leder, schnell zu produzieren. Nicht zu verwechseln mit sechswertigem Chrom (giftig, in der Auto-Gerberei-Industrie verboten).
PFLANZLICHE GERBUNG
Gerbung mit natürlichen Tanninen (Kastanie, Mimose, Eiche). Steiferes Leder, das sich stark patiniert. Seltener bei Lenkradbezug (Steifheit).
TWILL 2x2
Häufigstes Carbon-Webmuster (Schachbrett mit 2 Fäden auf 2). Premium-Standard für sichtbare Teile.

V

ABGEFLACHTES LENKRAD
Lenkrad, dessen Unterseite abgeflacht ist (D-Form). Aus dem Wettbewerb stammend (Beinraumgewinn, visueller Marker für mittlere Position). Standard bei BMW M, Audi RS, Mercedes-AMG, Porsche GT.

ADAS-Begriffe und Herstellercodes

ACC (Adaptive Cruise Control)
Intelligenter adaptiver Tempomat, der die Geschwindigkeit je nach Fahrzeug davor anpasst. Praktisch systematisch bei modernen Premium-Fahrzeugen. Vollständig erhalten auf Velnetta-Lenkrädern: keine ACC-Funktion wird geopfert.
AUTOPILOT / AUTOSTEER (Tesla)
Tesla Fahrhilfesystem. Erfordert einen kapazitiven Level-2-Sensor im Lenkrad, um Hände zu erkennen. Das FSD (Full Self-Driving) in Beta erfordert denselben Sensor. Velnetta reproduziert die kapazitive Technologie identisch auf allen individuellen Tesla-Lenkrädern.
BLUECRUISE (Ford)
Ford Fahrhilfesystem, das Hands-off auf zulässigen Autobahnen (USA + Kanada) ermöglicht. Erfordert einen kapazitiven Level-2-Sensor im Lenkrad. Verfügbar auf Mustang Mach-E, F-150 Lightning, Mach 1. Erhalten auf Velnetta-Lenkrädern.
HIGHWAY ASSISTANT (BMW)
BMW Level-2-Assistenzsystem, das Hands-off bis 60 km/h ermöglicht (BMW 5er G60, 7er G70, M5 G90). Erfordert einen zertifizierten kapazitiven Sensor im Lenkrad. Kompatibel mit individuellen BMW M Performance Velnetta-Lenkrädern.
INNODRIVE (Porsche)
Intelligenter adaptiver Tempomat + Spurhaltung Porsche, verfügbar auf Taycan, 911, Cayenne, Macan, Panamera. SAE Level 2 mit kapazitiver Lenkraderkennung. Vollständig erhalten auf individuellen Porsche-Lenkrädern Velnetta.
TRAVEL ASSIST 2.0 (VW / Cupra)
Volkswagen Group Level-2-Assistenzsystem, das Hands-off bis 130 km/h auf Golf R Mk8, ID.4, Tiguan R, Cupra Formentor VZ ermöglicht. Erfordert kapazitiven Level-2-Sensor. Kompatibel mit individuellen Velnetta-Lenkrädern.
MANETTINO (Ferrari)
Ferrari Drehwahlschalter mit 5 Positionen (Wet / Sport / Race / CT Off / ESC Off), der ESC, Federung, Getriebe und Motor steuert. Vorhanden auf 488, F8, SF90, 296. Originalgetreu reproduziert und integriert auf Velnetta-Lenkrädern.
ANIMA SELECTOR (Lamborghini)
Lamborghini Fahrmodus-Wahlschalter (Strada / Sport / Corsa, plus STO-Modus auf Huracán STO und EGO auf Urus). Ins Lenkrad integriert. Erhalten auf individuellen Lamborghini-Lenkrädern Velnetta.
TERRAIN RESPONSE (Land Rover)
Land Rover Geländefahrmodus-System: Auto / Comfort / Dynamic / Off-Road / Eco / Sand / Mud / Rock je nach Konfiguration. Tasten ins Lenkrad integriert auf Range Rover, Discovery, Defender. Erhalten auf Velnetta-Lenkrädern.
AMG DRIVE UNIT (Mercedes-AMG)
Kleiner runder rotierender Bildschirm im Mercedes-AMG-Lenkrad integriert. Konfiguration links für AMG-Modi, Konfiguration rechts für Race-Sub-Modi. Vorhanden auf jüngeren AMG GT, C63, E63, S63, GLE63. Vollständig erhalten.
M DRIVE (BMW M Performance)
Runder M Drive-Bildschirm und rote M1 / M2-Tasten auf BMW M Performance-Lenkrad. M1 und M2 sind konfigurierbare Benutzer-Shortcuts (Sport+, Drift-Modus, etc.). Originalgetreu reproduziert auf individuellen BMW M Velnetta-Lenkrädern.
RS DESIGN PREMIUM PACK (Audi)
Audi Optionspack für die RS-Palette: farbiger 12-Uhr-Marker (rot oder grau), kontrastierte Ziernähte, RS-Logo im unteren Teil gestickt, Leder + Alcantara 9h-3h-Kombination. Verfügbar auf RS6, RS7, RS3, RS Q8, RS4, RS5. Bei Velnetta identisch reproduzierbar.
SPORT CHRONO (Porsche)
Porsche Optionspack für die 911- und Taycan-Palette: fügt einen gelben oder roten 12-Uhr-Marker, einen integrierten Chronometer, den Sport Plus-Modus, den Sport Response-Modus (20-Sekunden-Boost) und das Fahrmodus-Rad am Lenkrad hinzu. Kompatibel mit individuellen Porsche-Lenkrädern.
SI-DRIVE (Subaru)
Subaru Fahrmodus-System mit 3 Positionen (Intelligent / Sport / Sport Sharp) auf WRX STI. Auf dem Lenkrad über dedizierte Taste vorhanden. Erhalten auf individuellen Subaru-Lenkrädern Velnetta.
DCT / DSG / PDK / 7G-DCT GETRIEBE
Doppelkupplungsgetriebe auf modernen Performance-Fahrzeugen: DSG (VW Group), PDK (Porsche), DCT (BMW M, Honda, Lamborghini), 7G-DCT (Mercedes-AMG, Renault Sport). Alle diese Getriebe haben ins Lenkrad integrierte Magnesium-Schaltwippen — erhalten auf Velnetta-Lenkrädern.

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